Bernd Kaiser: Die „Verkehrswende“ hat eine...
Die „Verkehrswende“ hat eine glorreiche Abkürzung gefunden: den direkten Weg zurück zum Verbrenner. Heidelberg feierte 2023 noch völlig selbstgefällig seinen neuen Wasserstoff-Müllwagen:
ein 1,2 Millionen Euro teures „Vorzeigeprojekt“, üppig subventioniert mit 744.000 Euro Steuergeldern, damals initiiert von CSU-Minister Scheuer.
Die hochgelobte „Technik der Zukunft“ funktionierte in der Gegenwart leider nicht.
Satte 179 von 220 Betriebstagen im Jahr 2025 stand das teure Vehikel defekt in der Werkstatt.
Bei einer durchschnittlichen Ausfallquote von 64 Prozent musste klammheimlich ein alter Reserve-Diesel die echte Arbeit machen und den Müll abholen.
Jetzt kommt die absolute Pointe:
Weil der Wasserstoff-Schrott laut städtischer Prüfung niemals zuverlässig laufen wird, hat ausgerechnet der grüne Umweltbürgermeister zähneknirschend die Reißleine gezogen.
Für weitere 240.000 Euro wird der Öko-Müllwagen nun auf einen klassischen Dieselmotor umgerüstet.
Das Original-Fahrgestell verkommt zum teuersten und absurdesten Ersatzteillager der Republik.
Das Beste daran?
Das ist kein Einzelfall!
Ganze 95,9 Millionen Euro hat der Bund insgesamt für solche H2-Müllwagen-Fantasien versenkt.
Auch in Leipzig dümpeln die Wasserstoff-Modelle mit einer jämmerlichen Einsatzquote von gerade einmal 45,6 Prozent in den Depots herum.
Und die Bundesregierung?
Wusste von diesen katastrophalen Ausfällen auf parlamentarische Nachfrage natürlich mal wieder von absolut nichts.
Ideologie trifft krachend auf Realität – am Ende holt eben doch der gute alte Diesel den Müll ab.
Den immensen finanziellen Müll dieser völlig planlosen Symbolpolitik dürfen wie immer die Steuerzahler beseitigen.
#Verkehrswende #Energiewende #Wasserstoff
https://
apollo-news.net/mit-744-000-euro-vom-bund-gefrdert-heidelberger-wasserstoff-mllwagen-wird-auf-diesel-umgebaut/?1793431796
https://x.com/Bernd_Kaiser_BD/status/2116435439976427722